Der Canyon Speedmax TT ist meine neuste Erwerbung ( 2014 ) im Kampf gegen die Uhr. Trotz seine extremen Sitzposition von ist er für eine Alternative auf meinen Langstrecken-Rennen. Der Übergang von Steuersatz zu Rahmen ist fliesend und das Cockpit mit den S-Barrs extrem flach. Die Ausstattung ist komplett eine Dura -Ace Di 2 mit Schaltung sowohl an den Bremsen und den Barrs. Als Laufradsatz verwende ich im Moment eine Zipp Kombination von Scheibe und 808 Vorderrad als Clincher Version mit Conti TT 4000 Reifen . Als Übersetzung fahre ich vorne ein 53/39 hinten 11-23. Die Bremsen sind perfekt in den rahmen integriert , vorne in der Gabel und hinten Unterhalb des Rahmen ( extra lobenswert für die Hinterradbremse der Spritzschutz ). Der Akku ist in die Sattelstange integriert und verschwindet somit im Rahmen. Geladen wird direkt aus der Steckdose, durch einen 2x2 großes Kästchen am Lenker. Den gelieferten Fizzik-Sattel habe ich durch einen Carbon Sattel von bikeparts ersetzt, der sich gleich zu meinem Rose -Carbon-Sattel fahren lässt und nochmals 100 gr Gewicht einspart.
Nach ersten Ausfahrten zwischen 80 &100 km , ist man Fazit ein "SENSATIONELLES RAD" nicht ganz einfach zu Händeln, aber extrem schnell mit minimalsten Komfort.